# Híbrido ou elétrico: o que muda na proteção veicular Na hora de escolher entre um híbrido e um elétrico, o preço do carro costuma ser o foco. Na proteção veicular da 21Go, as regras dos dois são as mesmas, e vale conhecê-las antes de comprar. Por Mateus Lessa, consultor 21Go · Atualizado em novembro de 2026 ## A comparação em resumo | Ponto | Híbrido | Elétrico | | --- | --- | --- | | Cota de participação | 10% da FIPE, mínimo R$ 10.000 | 10% da FIPE, mínimo R$ 10.000 | | Rastreador | Obrigatório acima de R$ 50 mil | Obrigatório acima de R$ 50 mil | | Bateria (desgaste, defeito, curto-circuito) | Não coberta | Não coberta | | Perda total | Reparo acima de 75% da FIPE | Reparo acima de 75% da FIPE | ## Onde a diferença aparece na prática - **Preço do carro:** modelos elétricos costumam ter FIPE mais alta, o que eleva o valor da cota (10% da FIPE) e costuma exigir rastreador. - **Bateria:** o híbrido comum tem bateria menor, e o plug-in (PHEV) tem bateria maior. Em ambos, desgaste e defeito não são cobertos. - **Carro zero km:** veja as exigências em [carro elétrico zero km](/blog/protecao-veicular-carro-eletrico-zero-km). ## Para conhecer a fundo Leia o guia de [proteção para carro híbrido](/blog/protecao-veicular-carro-hibrido), as [regras de cota e rastreador do elétrico](/blog/protecao-veicular-carro-eletrico-regras-cota-rastreador) e [a regra da bateria](/blog/protecao-veicular-bateria-carro-eletrico). Veja também a página de [proteção para elétricos e híbridos](/eletricos/). ### Cote a proteção do seu híbrido ou elétrico Me mande o modelo e o ano no WhatsApp: respondo com o valor da mensalidade, da cota de participação e do rastreador para o seu carro.